Vai ceļa apzīmējumu noņemšanu var veikt ar skrošu spridzināšanas iekārtu?
Satiksmes vadības plānu izmaiņu un citu faktoru dēļ nereti ir nepieciešams noņemt esošos ceļa marķējumus. Ja esošie marķējumi netiek pilnībā noņemti, autovadītāji var maldīgi uzskatīt, ka vecie marķējumi joprojām atrodas nakts apgaismojumā vai mitros apstākļos, maldinot tos un būtiski ietekmējot braukšanas drošību un satiksmes kontroli. No otras puses, lai gan dažas ceļa apzīmējumu noņemšanas metodes var pilnībā noņemt marķējumu, tās var arī sabojāt ceļa segumu, ietekmējot ceļa izskatu un palielinot ceļa uzturēšanas izmaksas. Ņemot vērā dažādu ceļa marķējuma noņemšanas metožu atšķirīgo ietekmi uz satiksmi, nepieciešamo laiku un ietekmi uz vidi, ir ļoti svarīgi izvēlēties piemērotu metodi.
Ceļu marķēšanas skrošu strūklas mašīnas darbības princips ir šāds: motors virza lāpstiņriteni griezties. Izmantojot centrbēdzes spēku, skrošu pūtējs lielā ātrumā un leņķī virza šāvienu (tēraudu vai smiltis) uz darba virsmu. Šāviens ietriecas virsmā, un pēc tam, izmantojot putekļsūcēja gaisa plūsmu iekārtas iekšienē, skrotis tiek atdalīts no noņemtajiem piemaisījumiem un putekļiem, un atgūtais šāviens tiek pārstrādāts atkārtotai strūklu apstrādei, lai sasniegtu vēlamo tīrīšanas efektu. Strāvas spridzināšanas laikā tiek kontrolēts šāviena izmērs un forma, kā arī iekārtas ātrums un ātrums. Tas ļauj mainīt kadru intensitāti un virsmas apstrādes efektus.
Strāvas spridzināšanas iekārtas tiek iedalītas kategorijās pēc to ceļošanas režīma: stumšanas-tips, transportlīdzeklis-montēts un mobilais. Strūklu strūklu galvenokārt izmanto ceļa marķējumu tīrīšanai uz cementbetona segumiem, un tā ir īpaši piemērota-ceļa marķējumu tīrīšanai istabas temperatūrā.
Strūklu strūklu izmantošana uzlabo ceļa seguma berzes koeficientu, uzlabojot braukšanas drošību. Turklāt tīrīšanas process nerada ievērojamus putekļus, tāpēc tas ir īpaši piemērots veco marķējumu noņemšanai pie ietvēm uz pilsētas ceļiem.
