Kas man jādara, ja šāvienu spridzināšanas mašīna noplūst eļļu?

Lai izmantotu šāvienu spridzināšanas mašīnas, bieži notiek eļļas noplūde. Piemēram, virkne eļļas noplūžu, piemēram, eļļas noplūde no šāviena spridzināšanas mašīnas motora rotējošās vārpstas, un eļļas noplūde no šāviena spridzināšanas mašīnas motora slēdža. Tātad, kā mums vajadzētu rīkoties ar šīm pēkšņajām naftas noplūdes? Pirmkārt, parunāsim par eļļas noplūdes šķīdumu rotējošā vārpstā šāviena spridzināšanas mašīnas motoram. Šāviena spridzināšanas mašīnas rotējošā vārpsta ietver startera pārnesumu sviras vārpstu, sajūga roktura vārpstu un šāviena spridzināšanas mašīnas spiediena samazināšanas vārpstu.
Iemesls un mērījumi: Ja vārpsta un caurums valkā viens otru, startera pārnesumu sviras vārpstu un sajūga roktura vārpstu var izgatavot ar virpas blīvējošā gredzena rievām, un var uzstādīt atbilstošu izmēra blīvējošo gumijas gredzenus. Ja spiediena samazināšanas vārpstas gumijas gredzens novecošanās dēļ neizdodas, jāmaina jauns gumijas gredzens. Kā rīkoties ar šāvienu spridzināšanas mašīnas motora slēdžu eļļas noplūdi, ietilpst ūdens vārsti, degvielas tvertnes slēdži un benzīna slēdži. Ja lodīšu vārsts tiek nēsāts vai korozijas, rūsa starp lodīšu vārstu un sēdekļa caurumu jānoņem, un kā aizstājēju jāizvēlas piemērota tērauda bumba. Ja tiek bojāti šāviena spridzināšanas mašīnas motora blīvējuma iesaiņošana un stiprinājuma vītnes, stiprinājumi un blīvēšanas iesaiņojums ir jānomaina vai jānomaina. Ja konusa locītavas virsma nav stingri, slīpēšanai var izmantot smalku vārsta smiltis un motoreļļu.